Prodaja električnih vozila u Evropi i Australiji u drugom kvartalu 2026. godine doživela je spektakularan skok, podstaknuta naglim rastom cena goriva i izdašnom državnom podrškom. Ono što je do pre nekoliko godina bilo smatrano nišnom alternativom, sada je postalo deo glavne struje, u Australiji je zabeležen najveći kvartalni rast prodaje baterijskih električnih vozila (BEV), koja se više nego udvostručila u odnosu na prethodni kvartal.
Globalno, prodaja je poskočila za 35 odsto u drugom kvartalu, a čak 50 zemalja postavilo je nove kvartalne rekorde.
Uzrok ovog zaokreta potiče sa Bliskog istoka. Početak rata u Iranu krajem februara 2026. i posledično zatvaranje Hormuškog moreuza uklonili su procenjenih 14 miliona barela nafte dnevno sa svetskog tržišta. Sirova nafta i dizel naglo su poskupeli: u SAD je cena dizela do juna porasla 58 odsto na godišnjem nivou, a avionskog goriva neverovatnih 106 procenata.
Za milione vozača, niži troškovi korišćenja električnih automobila odjednom su postali neuporedivo privlačniji.
Evropsko tržište beleži impresivne brojke. Udeo BEV vozila u prvoj polovini 2026. dostigao je približno četvrtinu ukupne prodaje, a samo u junu registrovano je blizu 40 odsto više novih električnih automobila nego prethodne godine. U prvih šest meseci, širom Evrope registrovano je preko 1,24 miliona ovakvih vozila, povećanje od više od trećine u odnosu na isti period 2025.
Nemačka, najveće evropsko automobilsko tržište, zabeležila je rast registracija BEV vozila od skoro 50 odsto, dok je Francuska ostvarila još snažniji proporcionalni skok, sa junskim brojkama većim za preko 60 procenata na godišnjem nivou. Ovom ubrzanju doprineli su i obnovljeni ili prošireni subvencionisani kupovni programi u Nemačkoj, Francuskoj i Italiji, kao i ogromne investicije u infrastrukturu za punjenje, 109 milijardi evra izdvojeno je za ovu namenu u više zemalja Evropskog ekonomskog prostora i Švajcarskoj.
Australija je doživela potpunu transformaciju. Prodaja BEV vozila skočila je sa 34.435 jedinica u prvom kvartalu na 69.414 u periodu od aprila do juna, gurajući tržišni udeo na 21,03 odsto, dok su priključni hibridi (PHEV) zauzeli još 10,58 procenata. Ukupan broj prodatih električnih automobila (BEV plus PHEV) u prvoj polovini godine, 103.855 jedinica, nadmašio je celokupan obim prodaje iz 2025. godine.
Ključni okidač bio je skok cena goriva, koji je dostigao vrhunac u martu tokom nestabilnosti na Bliskom istoku, direktno utičući na odluke kupaca. Kineski proizvođači su se posebno istakli, čineći 58 odsto australijske prodaje električnih vozila u prvoj polovini 2026, u odnosu na 35 procenata godinu dana ranije, nudeći pristupačnije modele.
Kompanija BYD čak je prestigla Teslu kao najprodavaniji brend električnih automobila u tom periodu, iako je Teslin Model Y ostao najprodavaniji pojedinačni model od početka godine.
Ovaj talas elektrifikacije ne zaustavlja se samo na putničkim automobilima. U Evropi, registracije električnih kombija porasle su za 42 odsto, a električnih kamiona za 40,1 procenat u prvom kvartalu 2026, što ukazuje na širi sektorski zaokret.
